特點：

■	NDRP甲板組合型舵槳所有零件集成在基座上面，外面用堅固的箱子加以保護；
■	柴油機作為原動機，通過離合器和萬向軸等來傳遞扭矩；
■	電控系統及應急報警系統集成在一個控制柜內；
■	通過液壓系統實現升降和起翹；
■	安裝簡單方便。

安裝型式：

甲板上部安裝	甲板下部安裝

■  NDRP系列甲板組合型舵槳選型參數表

        NRRP系列伸降式舵槳主要作為輪船的輔推進或用于DP系統中，當其收縮的時候對船體不會產生額外的阻力。

L型升降式舵槳	Z型升降式舵槳

        NTA系列雙槳式舵槳推進效率高,具有良好的減震和降噪效果。槳葉直徑比單槳小15％～20％,使得葉梢與船體底板之間有足夠的間隙,兩個槳葉可以同轉，也可以反轉。

同轉式舵槳	對轉式舵槳