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      2.  
         NEPod系列吊艙式電力推進系統

        南京高精船用設備有限公司作為一家科技創新型高新技術企業,在總結機械舵槳的設計、制造及數百條實船數據的基礎上,先后突破極地船舶吊艙推進裝置適配性研究、吊艙推進裝置總體設計研究、吊艙推進裝置可靠性設計技術研究、高轉矩抗過載吊艙推進電機及驅動裝置設計技術研究、吊艙推進裝置水動力與載荷特性研究和吊艙推進裝置實驗驗證技術研究,研發出NEPod系列吊艙式電力推進器。先后發表論文9篇;申請專利數十件,專利清單詳見“質量體系”中的“相關證書”;形成專題研究報告12份。率先完成大功率的永磁吊艙推進器,完成了電機效率≥97.5%,絕緣等級H級,溫升<80K,轉舵精度≤±1°,極地冰級PC3的5MW級永磁吊艙推進器樣機的設計、制造和船檢認證等工作,并經過省級鑒定委員會認定此次自主研制的國內大規格吊艙式電力推進系統,總體技術處于國內國際較高水平。
        現已在國內構建了成熟的吊艙推進器研制產業鏈,形成年產20套自主品牌的NEPod系列10MW以下吊艙推進系統的設計、高精度制造和檢驗測試的能力。

        性能優點
        詳細參數
        控制系統
        NEPod吊艙設計
        生產及檢驗

        NGC-Marine在機械式舵槳研發和產業化成功經驗的基礎上,將主電機移至水下吊艙殼體中,省去了中間齒輪傳動等結構,直接驅動螺旋槳,研發出NEPod系列永磁電力吊艙推進系統。

              

        機械式舵槳推進系統機艙布置圖                                                       吊艙式電力推進系統機艙布置圖

        吊艙式電力推進系統比機械式舵槳電力推進系統有以下優點:

        (1)方便整船的結構布置,增加船艙的容積,可以提高船舶設計、建造和使用的靈活性;

        (2)可以改善和優化船體和吊艙的伴流場,使得水動力效率更好;

        (3)無機械軸系和傳動部件可以減少不必要的機械效率損失3%以上,并能有效減小推進器噪聲和震動產生,能達到現代豪華郵輪舒適度等級1級設計要求;

        (4)采用海水直接冷卻或再結合空冷冷卻的大長徑比永磁電機效率可以達到97%以上。

        (5)在高冰區航行時破冰效果更好。與傳統的舵槳推進器相比,吊艙推進器可有效節能10%左右。

                 

        型號

        Model

        功率

        (kw

        槳葉最高轉速

        rpm

        槳葉直徑

        D(mm)

        A

        mm

        B

        mm

        C

        mm

        E

        mm

        NEPod420

        150-220

        700

        900~1200

        1700

        930

        890

        520

        NEPod510

        200-315

        700

        1000-1300

        1800

        930

        900

        550

        NEPod590

        300-400

        630

        1000~1400

        2000

        1100

        900

        650

        NEPod670

        355-630

        560

        1200~1600

        2400

        1250

        1000

        800

        NEPod760

        560-1000

        420

        1500~2100

        2700

        1400

        1000

        1100

        NEPod850

        900~1400

        360

        2000~2500

        3840

        1950

        2300

        1800

        NEPod960

        1300~2000

        320

        2400~3000

        4800

        2445

        2300

        2200

        NEPod1200

        1800~3350

        260

        3000~3500

        5730

        3300

        2300

        2400

        NEPod1400

        3150~5000

        230

        3400~4000

        6800

        3500

        2300

        2520

        NEPod1600

        4500~7500

        220

        4000~4500

        9000

        5000

        2600

        5050

        NEPod1800

        7000~10000

        210

        4200~4500

        9400

        5400

        2900

        6000

         

                       

         

                                            吊艙推進器允許安裝最大傾角范圍a、b: 6°

        NGC-Marine可結合船型,根據整船設計要求提供不同的吊艙推進器結構形式,包括帶導流管結構、高舵效結構和混合對轉結構等, 從而顯著提升船舶的推進效率和操縱性。

                                           

         導流管結構型式                                                              高舵效的結構型式                                                             混合對轉結構型式

         

        NEPod6000遙控系統是基于PLC控制器的全隨動推進控制系統, 轉舵控制和主機速度控制可以在駕控臺由一個聯合控制手柄控制。水平轉動手柄可以對吊艙推進器進行360°的回轉控制,前后推動手柄可以對主機轉速進行調速控制。在隨動系統故障的情況下,可以快速選擇使用備用控制系統進行回轉和主機調速控制,也可轉為本地主機控制和回轉控制。

         

        主要功能
        1.主電機轉速控制
        2.舵角控制
        3.主電機負荷控制
        4.滑環信號監測
        5.監控及報警

        控制模式
        1.手柄隨動控制(舵角/轉速)
        2.按鈕非隨動控制(舵角/轉速)
        3.DP/JOY模式
        4.自動舵模式
        5.聯控模式

        系統接口
        1.DP接口
        2.JOYSTICK接口                
        3.VDR接口
        4.自動舵接口       
        5.綜合報警接口

           

                                                                                                先進的水動力計算和試驗方法

          

                                                                                                三維產品設計和仿真             

                  

                                                                                              CAE有限元分析

         

                                                                                         DNV軸系回旋振動計算

                                     

            

           

           

            

          

        產品樣板             綜合樣本

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